دبي – العربية.نت
مفاجأة من العيار الثقيل فجرتها “غوغل”.
حيث أعلنت الشركة التكنولوجية الأميركية الكبرى، الاثنين، أنها ستشتري طاقة نووية من شركة “كايروس باور” الأميركية الناشئة، سيتم إنتاجها بواسطة مفاعلات صغيرة من الجيل الجديد تسمى “اس ام آر” small modular reactor SMR.
وينص العقد على تشغيل أول محطة “اس ام آر” لـ”كايروس” بحلول عام 2030، مع زيادة الإنتاج حتى 2035، لتوفير استجابة إضافية لاحتياجات الكهرباء الهائلة لـ”ألفابت”، الشركة الأم لـ”غوغل”، وفق فرانس برس.
فيما رفضت “غوغل” التطرق إلى قيمة هذا العقد.
زيادة استهلاك الطاقة
وقد أدى ظهور الحوسبة من بعد (الحوسبة السحابية) إلى زيادة استهلاك الطاقة لدى لاعبين رئيسيين في هذا القطاع مثل “غوغل” و”مايكروسوفت” و”أمازون”، بسبب استخدام مراكز تخزين الخوادم (مراكز البيانات).
كما تزايدت أهمية هذه المراكز مع تطور الذكاء الاصطناعي التوليدي (AI) الذي يتطلب كميات هائلة من البيانات وأشباه الموصلات. ولضمان حصولها على موارد كافية من الكهرباء، تعقد الشركات البارزة في مجال الحوسبة السحابية اتفاقيات مع موردي الطاقة المتجددة، وخصوصاً الطاقة النووية.
“مايكروسوفت” و”كونستيليشن إنرجي”
يذكر أنه في نهاية سبتمبر، أعلنت “مايكروسوفت” عن شراكة مع مجموعة “كونستيليشن إنرجي” الأميركية تنص على إعادة فتح مفاعل في محطة كهرباء ثري مايل آيلاند في ولاية بنسلفانيا.
وتم إغلاق المفاعل الثاني في ثري مايل آيلاند سنة 1979، وهو العام الذي شهد أخطر حادث في مجال الطاقة النووية المدنية الأميركية.
مفاعلات من الجيل الجديد
يشار إلى أن الـ”اس ام آر” مثل “كايروس إف إتش آر”، هي مفاعلات من الجيل الجديد لم يتم تشغيل أي منها بعد في الولايات المتحدة.
وعلى الرغم من أن تكلفة ابتكار النماذج الأولية مرتفعة، يُفترض أن تكون أقل تكلفة بكثير على المدى البعيد، من محطات الطاقة النووية التقليدية، لأنه يمكن إنتاجها في سلسلة.
أميركا تجري تحقيقاً بشأن نظام “القيادة الذاتية الكامل” بسيارات تسلا
تجري الولايات المتحدة تحقيقا بشأن نظام “القيادة الذاتية الكامل” في سيارات شركة تسلا، في أعقاب تقارير عن ضعف الرؤية وحوادث أودت إحداها بحياة أحد المشاة.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة الطرق السريعة في أميركا في وثائق، إنها فتحت التحقيق أول أمس الخميس عقب إعلان الشركة عن أربعة حوادث تصادم بعدما دخلت سيارات تسلا في مناطق رؤية منخفضة بما في ذلك بسبب وهج أشعة الشمس والضباب والغبار العالق في الهواء.
وذكرت إدارة سلامة الطرق أنه بالإضافة إلى وفاة أحد المشاة، أسفر حادث آخر عن إصابة شخص.
ومن المقرر أن ينظر المحققون في إمكانية قيام نظام “القيادة الذاتية الكامل” برصد ظروف انخفاض الرؤية في الطرق والاستجابة لها بالشكل المناسب، وإذا كان الأمر كذلك، (سينظر المحققون) في الظروف التي أسهمت في هذه الحوادث”.
وذكرت وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) أن إدارة سلامة النقل تجري تحقيقا بشأن نحو 2.4 مليون مركبة تشمل طرازي “موديل اس” و”موديل اكس” المنتجة بين أعوام 2016 و2024، وطراز “موديل 3” المنتج بين عامي 2017 و2024، وطراز “موديل واي” بين عامي 2020 و2024، وطراز “سايبرسترك” بين عامي 2023 و2024 والمزودة بنظام القيادة الذاتية الكامل.
ومن المقرر أن تقيم إدارة سلامة الطرق ما إذا كانت حوادث أخرى ترتبط بنظام “القيادة الذاتية الكامل” قد وقعت في ظل الرؤية المنخفضة وما الظروف التي أدت إلى حدوث ذلك. كما ستجري الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة الطرق السريعة تحقيقا بشأن ما إذا كان أداء نظام القيادة الذاتية الكامل في ظروف الرؤية المنخفضة على الطريق قد تأثر بسبب أي تحديثات أو تعديلات أدخلتها شركة تسلا على نظام القيادة الذاتية الكامل.
