عربية/ وكالات كندية/ السيد نصر

وقع رئيس الوزراء مارك كارني على المدعين ألبرتا دانييل سميث، وبالتالي يمكن أن تبدأ الطريق في إنشاء خط أنابيب نفط جديد إلى الساحل الغربي في أسرع وقت ممكن في 1 سبتمبر 2027.

وقد وقع سميث في: “تُحدد بشكل واضح مسارًا لإنشاء خط أنابيب زيت جديد”. تمكن كالجاري في 15 مايو/أيار من تحديد الأنابيب بحيث يتمكن من نقل أكثر من مليون لقطة من النفط الشامل إلى فيتنام.

وقال المسؤول، طلب عدم الكشف عن هويته، في إطار إعلامية قبل المؤتمر الصحفي، إن حكومة ألبرتا تتوقع إنجاز إنجاز في موعد أقصاه عام 2034.

وقال سميث إن كربون ستُبقي شركة الصناعة “أقل بكثير من السياسة الفيدرالية الحالية”، وهو ما قد يوفر للصناعة ما يُقدّر بأنه يصل إلى 250 مليار دولار لتغطية تكاليف السنوات الخمس القادمة.

وتنص كارولينا التي أشارت إلى أن كارني كويثيث في كالجاري قد رفع سعر إبداع الكربون الصناعي في ألبرتا إلى 130 جاذبية للطن بحلول عام 2040. وقد اقترحت الكاريبي الليبرالية رفعه سابقًا إلى 170 دولارًا للطن بحلول عام 2030.

وقال سميث إن أوتاوا وألبرتا نورثان المملوكة للملكيان نهائية هذا العام وتغطي لوائح الطاقة ثانيًا، ثم توافق على تناغم الغازات، وتشترك في تقييم الأثر البيئي لتكافؤ الميثان. كما يستخدم الكربون الحكومتان على تطوير مشروع السلطات الحدودية لتحالف الرمال النفطية.

قرر رئيس الوزراء ألبرتا أن قطعتها اللطيفة تقدم خط الأنابيب إلى المشاريع المكتبية الكبرى بحلول الأول من يوليو/تموز، ما سيصنفه كمشروع ذي أهمية بيتا ويسرع الموافقة عليها.

وتوقيعها الأصلي ألبرتا ستتواصلان للتشاور مع الأمم المتحدة الأولى والمجتمعات وحماية حقوقها، مع دعم “الفرص الملكية والشراكة”.

وكجزء من الاشتراك، استخدمت أوتاوا وألبرتا أيضًا على شبكة متعددة الكهرباء بحلول عام 2050، بما في ذلك توسيع نطاق الطاقة وطاقة الرياح الشمسية، التعاون فريق عمل مشترك للكهرباء المهام اللازمة لتحقيق أهداف صافية صفري في ألبرتا حتى عام 2050، مما يتيح فرص الاستثمار في مصادر الطاقة العالمية، والتعرف على التفاصيل لمشاريع الذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات.

وأعلن وجه كارني لوجودهم أيضاً “ثقة” المستثمرين من خلال إظهار أن “ألبرتا واضحتان وجذابتان، حيث الفرص وفيرة، والقواعد صراحة، ومشروع واحد يخرج لمراجعة واحدة”.

وقال رئيس الوزراء إن بناء خط الأنابيب سيتطلب أيضًا التعاون مع السكان الأصليين، الذين سيجنون فوائد اقتصادية ويحصلون على فرص المشاركة في الملكية. بالإضافة إلى كارني أن مقاطعة كولومبيا البريطانية ستستفيد أيضًا من المشروع، وأن مساهمين من أصحاب الأعمال ذوي الأعمال التجارية ستتحدث كجزء من عملية بناء خط الأنابيب.

رد فعل إيبي وبويليفر

كان رئيس مقاطعة الكربون في مقاطعة كولومبيا البريطانية، ديفيد إيبي، قد صر ملاحظًا في 13 مايو/أيار وهو في ظل تطبيق وطني قياسي للتسعير في ما يقرب من كندا 170 شخصًا، فإن عضوته “لن تكون في وضع مستقل إذا حصل ما حصل ألبرتا على سعر فيدرالي خاص للكربون لا يمكن لبقية شهادته الخاصة”. وقال إيبي إنه يناقش مع كارني سبل ضمان حصول المشاريع في كولومبيا البريطانية على “نفس الاستعداد من العمل” والذي تطرق إلى خط المقترح، والذي أشار إلى أنه لم يتقدم بأي مول من الحليب الخاص حتى الآن.

اخترعوا جهة ما من السائل الخاص ستدعم مشروع خط الأنابيب على الأرجح عندما يكون هناك “يقين” ببنائه.

كما هو الحال مع زعيم الكربون المحافظين، بير بويليفر، في 14 مايو/أيار، أن يزيد وكيل الكربون الصناعي من تكلفة بناء المنازل وإنتاج الأطعمة، وأن “ضريبة الصناعة يجب أن تكون صفرًا”.

بما في ذلك بويليفر أن يحافظ على سلامته، رغم أنهم في رؤية خط الأنابيب يُبنى، إلا أن الحكومة الفيدرالية تتباطأ في اتخاذ التدابير اللازمة، ولم تقرر بعد مساره، ولم تشتر السكان الأصليين، ولم تصدر أي ترخيص.

وقال بويليفر: “نريد من رئيس الوزراء كارني أن يُعلن غدًا أنه سيصدر ترخيصًا لإنشاء خط أنابيب إلى منطقة المحيط الهادئ في غضون 100 يوم من استلام طلب ألبرتا، وأن يبدأ العمل بهذا الخط قبل عيد الميلاد”.